Hva gjør man egentlig på en EU kontroll?

Mange lurer på hva som blir gjort med bilen når den leveres inn til EU kontroll på et verksted. Nå har vi tenkt å få svar på hva som faktisk blir sjekket og hva som gjøres når du leverer inn bilen til oss.

Vi har møtt Bjørn Inge Lånan Nicolaisen (36) som er teknisk leder for Nordvik i Harstad. Bjørn Inge er en av våre medarbeidere som har master utdanning innen Toyota, og har lang erfaring som mekaniker og teknisk leder for verkstedet.

EU kontroll eller periodisk kjøretøy kontroll (PKK) som det egentlig heter er en kontroll som Statens Vegvesen krever skal gjennomføres på alle biler eldre en 4 år. Bilen blir da kalt inn til kontroll for å sikre at alle biler som kjører på veiene i Norge er innenfor kravene til sikkerhet. PKK inneholder nå hele 122 punkter som mekanikeren skal gjennom å sjekke, slik at kontrollen er nå meget omfattende og tidkrevende. Men alt dette er grunnet at bilistene skal være sikre på veiene, og vi kan være sikker på at biler vi møter ute i trafikken er trafikksikker.

Vi i Nordvik kaller inn alle biler som skal inn til EU kontroll hvis kunden har gitt oss samtykke til dette. Da slipper du å tenke på når bilen skal inn, da vi sender deg en påminnelse i god tid før, sier Bjørn Inge. Mange er også usikre på om denne kontrollen er en fullverdig rapport for bilen som kan brukes når man skal selge eller kjøpe bil. Det er det ikke, da må man sørge for å skaffe en takst eller tilstandsrapport på bilen for å få en fullstendig rapport på bilens tilstand.

En EU kontroll består av 2 hovedkategorier: